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泡沫混凝土的三大效益和气泡混合轻质土公路应用技术分析

发布时间:2018/2/27 10:35:44 浏览次数:547
泡沫混凝土的三大效益

泡沫混凝土的三大效益和气泡混合轻质土公路应用技术分析

管理效益:泡沫混凝土作为一种新材料,有利于节约人力资源和其他管理。按600平方米计算,聚苯乙烯板铺装需15人5天,泡沫混凝土施工6-8~5天。节省时间50%以上,缩短工期,减少工程中的安全问题。用于水泥的无机材料泡沫混凝土的主要成分和飞灰,不含挥发性有机化合物,对最终产品形成的水合反应,大楼的其他部分(如水泥柱和梁)基本相同的成分,所以衰老的程度,50-70年的寿命。延长了材料的使用寿命,减少了工程改造的频率,大大节约了企业的人力资源。


经济效益:泡沫混凝土浇注在现场,找到边坡、找平层、保温层三位一体,节省许多工序。经过大量的技术应用,可节省约50%的屋顶投资和50%的建设周期,大大减少了工程建设投资。泡沫混凝土是一种内封闭结构的气泡结构。具有良好的防漏性能,耐压强度高,不易变形。点火点高,不易燃烧。经试验证明,使用寿命更长。


社会效益:使用泡沫混凝土作为一种新型材料,由于工业废泡沫混凝土中加入大量的粉煤灰,炉渣,粉加工、环保提取工艺,可回收垃圾中提取,促进回收和高效利用能源资源实现再利用,废物的再利用和电子材料循环发展。用粉煤灰、矿渣泡沫混凝土,石粉等工业废料为原料的泡沫混凝土生产减少生产和生活废物颗粒,减少对可入肺颗粒物问题之源,可以有效地缓解沙尘暴,雾霾天气,降低细颗粒物的含量,净化空气,努力实践“促进循环经济和生态经济,减少对环境的影响”的要求操作。采用泡沫混凝土作为新材料,新材料由于耐久性强,相对节省,符合中央政府的“紧缩”建设政策,具有建设国家电网“资源节约型”变电站的要求。使用泡沫混凝土作为一种新材料,新材料不含任何挥发性有机化合物,减少有害气体的排放,减少空气中的细颗粒物(可入肺颗粒物),响应国家“节能减排”的号召,成立了国家电网“责任、环保”的央企先锋形象。

气泡混合轻质土公路应用技术分析

泡沫混凝土的三大效益和气泡混合轻质土公路应用技术分析

轻质土能有效解决公路建设中的一些技术问题,提高使用寿命和服务质量,降低维护成本和运输成本,提高驾驶的安全性,并促进中国公路建设技术的发展。轻土可减少公路工程中土质路基的应用,避免对自然环境的破坏性开发,对环境友好,能提高公路的质量和服务水平,降低运营成本,改善交通安全,促进社会和谐,具有广阔的应用前景。


对冻胀机理和影响道路的因素分析,基于热传导理论,通过数值模拟计算和分析,不同的气候条件和不同土层厚度、不同路基高度和宽度、不同光导热冻土保护道路冻胀隔热的预防作用。通过详细的室内试验,确定了轻质土的物理力学性质及其路用性能。在家通过发泡材料系统的调查外,包括其发展历史、主要应用领域、发泡剂和发泡方法的类型,我们已经明确了各种发泡材料的特性,筛选出具有发泡倍率高、直径小、稳定的发泡剂气体。


在总结国内外冻土研究成果的基础上,提出了多年冻土地区路基设计技术。试验区首次使用轻质土保护冻土,改善多年冻土地区道路的稳定性。通过对研究成果的总结,提出了冻土地基保温隔热轻质土施工技术。为防治道路翻浆的浅层土,通过铺装试验段,分析了轻土地基破坏的原因,总结了经验和教训,提出了合理的适用范围和轻质土基层的设计。在明挖桥台的水平冻胀力法中,明确了轻土对严寒地区桥台的影响,以消除水平冻胀力和土压力。将轻质土应用于广东深厚软基桥台的置换处理,以及内蒙古等北方地区的高桥承台回填。较好地解决了桥头跳车问题,取得了良好的效果。


合肥泡沫混凝土官方网站:http://www.ahzjcl.com/

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